Когда новый автомобильный аккумулятор заряжается и разряжается, а также проверяется работоспособность аккумулятора, его необходимо разрядить в соответствии с определенными спецификациями, чтобы проверить, соответствует ли емкость аккумулятора номинальной емкости.
Разряд батареи заключается в разрядке током 1/20 номинальной емкости батареи до напряжения каждой ячейки 1,75В.
Напряжение следует измерять каждые 2 часа после начала разрядки. После того, как напряжение упадет до 1,8 В, напряжение следует измерять каждые 15–20 минут, поскольку напряжение падает быстро. При снижении напряжения до 1,75В разряд следует немедленно прекратить, иначе напряжение резко упадет. в “0” или вообще сжечь пластину, и сделать следующую зарядку затруднительной.
Существует множество специфических методов разряда, например: разряд лампочками; разряд с переменным сопротивлением; разряд с электролитом и разряд с батареями с более низким напряжением и т. д., которые могут быть выбраны в соответствии с конкретными условиями. В разрядной цепи ток должен быть включен последовательно; вольтметр должен быть подключен параллельно, чтобы вовремя наблюдать за значением напряжения и остановить разряд без потери времени.