В частности, компания Honeycomb Yichuang освоила ряд основных технологий. Например, двигатель серии 4N20 нового поколения, первый продукт 1,5T GDIT, его тепловой КПД достигает 38,3%, что достигло международного первого лагеря текущего теплового КПД двигателя внутреннего сгорания. Кроме того, в двигателях этой серии будут применяться такие технологии, как управление отсечкой цилиндра, мягкое смешивание 48 В и обедненное сгорание;
Другой пример: первая в мире 9-ступенчатая мокрая коробка передач с двойным сцеплением, благодаря конструкции встроенного TCU, узкой ширине зубьев и тонкому синхронизатору, после добавления двухступенчатой коробки передач, вес по сравнению с традиционной семиступенчатой коробкой передач. -скоростное двойное сцепление. Коробка передач по-прежнему уменьшена на 10%, а общая эффективность работы повысилась на 3,5%, что должно обеспечить лучшую производительность и экономию топлива для следующих продуктов серии Great Wall;
Кроме того, в области новой энергии в будущем Honeycomb Yichuang выпустила электрический приводной мост 6001. Его самое большое преимущество заключается в интеграции двигателя, контроллера и редуктора в структуру, а встроенная система электропривода имеет меньшие размеры, что позволяет нести аккумулятор большего размера и расширять внутреннюю структуру.
Можно сказать, что с технической точки зрения Great Wall не уступает Chery в трех основных областях топливных транспортных средств, не говоря уже о том, что она имеет передовые позиции в области новой энергетики, и амбиции Great Wall также можно увидеть из постепенная зрелость Great Wall Parts Company. , то есть построить огромное автопромышленное королевство наподобие Тойоты, и полностью избавиться от ситуации, когда основные компоненты независимых брендов контролируются другими.
Делайте небольшие, но ежедневные успехи
Пользователи сети, знакомые с Great Wall, знают, что фраза «Улучшайся понемногу каждый день» выгравирована на штаб-квартире Great Wall и на самом видном месте фабрики в Баодине. Это корпоративная культура Great Wall и цель, к которой стремится каждый сотрудник Great Wall.
В отличие от других компаний, чьи цели возвышенны и амбициозны, цели Great Wall просты и ясны. От технологических исследований и разработок до производства и продаж — каждый день они должны делать небольшие успехи, и результаты наиболее интуитивно отражаются в родословной продукции Great Wall. середина.
Бренд Haval вырос из процветающей серии H в прошлом до расцвета как серий H, так и серий F. Мы видим не только постепенную зрелость области дизайна бренда Great Wall Haval, но и легкость между атмосферной модой серии H и индивидуальностью и модным стилем серии F; Общий прогресс в интеллекте и производительности, например, версия Haval H6 GT может завершить разгон с нуля до 100 за 7,6 секунды, а Haval F7x — единственный купе-внедорожник в ценовом диапазоне «150 000», вошедший в клуб разгона на 100 км. за 6 секунд».
На рынке пикапов Fengjun раньше был солидным и выносливым представителем, но внешний вид Great Wall Cannon показывает нам улучшение прочности пикапа Great Wall, коробку передач 2.0T+ZF 8AT, многорычажную заднюю подвеску, плюс высококачественный, комфортный Пикап сочетает в себе производительность и комфорт.
Можно сказать, что именно эта корпоративная культура «каждый день делать понемногу прогресса» заставила нас увидеть мощные Great Wall Motors сейчас.
Суммировать
В библии есть такая история: камень падает на вазу, и ваза разбивается; ваза падает на камень, и ваза разбивается. Это еврейские мудрецы, увещевающие своих детей и внуков, должны стремиться стать этим камнем.
С тех пор, как Великая стена начала свою деятельность почти 30 лет назад, все усилия Вэй Цзяньцзюня способствовали одному: сосредоточиться на боевой мощи, сосредоточиться на ситуации и превратить Великую стену в камень, достаточный для того, чтобы разбить вазу. В первые дни Вэй Цзяньцзюнь использовал кривую пикапа, чтобы спасти страну, окружил город от сельского рынка и спас Great Wall, которая была на грани банкротства. Глядя на мир, пытаясь превратить Great Wall в действительно международную компанию.
Вэй Цзяньцзюнь однажды сказал: «Я надеюсь конкурировать с международными брендами на мировой автомобильной арене и позволить китайским автомобилям ездить по всему миру». Я думаю, что благодаря усилиям большего количества Great Wall такое будущее в конечном итоге станет реальностью.