Os faróis automáticos costumam ser uma configuração importante usada pelos fabricantes para aumentar a diferença entre os modelos altos e baixos. Pode custar milhares ou mesmo dezenas de milhares de yuans para obter faróis automáticos, bancos de couro, controle de cruzeiro e outras funções. Essas funções são realmente tão valiosas? Hoje, vamos deixar de lado as configurações de bancos de couro e controle de cruzeiro e falar apenas sobre os faróis automáticos. De acordo com nosso pensamento anterior, por ser uma configuração que amplia a distância entre os modelos, vale a pena. Mil dólares. Mas recentemente, o editor descobriu em muitas plataformas de negociação B2C e mercado de autopeças que instalar um conjunto de faróis automáticos em um carro custa mais de 200 yuans e pode ser instalado por você mesmo. Hoje, compartilharemos nosso próprio processo de instalação, que na verdade é muito simples de operar.
Como a operação é simples e o preço não é alto, podemos comprar um conjunto para experimentar e ver como funciona. É realmente tão fácil de usar quanto os faróis automáticos originais, tem um longo tempo de resposta e é realmente fácil de instalar?
● Comece a instalar os faróis automáticos
Antes de iniciar a instalação, você precisa desligar o carro e desligar a energia completamente. Você não pode deixar o ar condicionado ocioso porque o clima está quente recentemente, ou ouvir música para entender o tédio, porque há um certo perigo na operação ao vivo.
Como todos sabemos, no modelo original sem faróis automáticos, o interruptor do farol não deve ter o bloco AUTO, portanto, em circunstâncias normais, precisamos adquirir outro interruptor de controle do farol com o bloco AUTO. Mas nada é absoluto. Atualmente, os módulos de controle automático de faróis produzidos por alguns fabricantes podem ser desligados para AUTO por padrão, economizando assim o custo de compra de interruptores de controle de faróis para proprietários de automóveis. No entanto, ainda recomendamos que você compre um novo com AUTO. o interruptor de controle dos faróis, que dá a oportunidade de desligar absolutamente os faróis.
Você pode ajustar a sensibilidade da luz de detecção de acordo com suas próprias necessidades. Sugere-se que você possa ajustá-lo para ser mais sensível, para que os faróis acendam mais rapidamente em locais onde a luz é um pouco mais fraca. Normalmente na cidade, desde que não seja farol alto, você não pode errar com os faróis na maioria das situações. Quanto às configurações de função, é recomendável que você ative o modo de túnel. Pode ser usado normalmente. O mais importante é que é a linha da luz de largura que é usada para a função home, portanto, é necessário trocar o fusível da luz de largura, caso contrário, a corrente forte queimará instantaneamente o fusível da luz de largura.
Abaixo começamos a desmontar o interruptor original do farol, que na verdade é bem simples. Pressione e segure o interruptor na engrenagem de fechamento, em seguida, gire-o no sentido horário cerca de 10 graus e, em seguida, puxe-o para fora, e todo o interruptor do farol será puxado. O processo Pode ser feito em 10 segundos.
Depois de desconectar o interruptor original do farol, conecte o módulo de controle do farol ao cabo do carro. Se a conexão for bem-sucedida, uma pequena música soará. Se a música tocar, significa que conseguimos mais da metade. Se a música não tocar, verifique se o contato está ruim ou se o módulo de controle do farol está com defeito.
Vamos iniciar a fiação abaixo, primeiro abra a tampa da caixa de fusíveis,
Em seguida, retire o sensor de luz e os cabos da caixa de fusíveis e planeje a rota dos cabos razoavelmente de acordo com o comprimento necessário. Normalmente, os cabos são encaminhados ao longo da borda do console central. Tenha cuidado para não deixar muitos cabos do lado de fora, porque muitos cabos provavelmente farão com que os cabos extras não tenham onde colocar após a conclusão dos cabos.
Em seguida, amarre os cabos em excesso com cordas plásticas especiais. As cordas plásticas que usamos aqui estão incluídas no conjunto adquirido, portanto, não há necessidade de prepará-las você mesmo. Em seguida, feche a tampa da caixa de fusíveis com cada um de seus clipes totalmente encaixados no lugar.
Em seguida, use uma chave de fenda para perfurar cuidadosamente todos os cabos expostos na abertura do console central e, em seguida, cole o sensor de luz na extremidade dianteira do console central, para que ele possa sentir totalmente a quantidade real de luz do console central. mundo exterior. Faça o julgamento certo.
Finalmente, conecte o interruptor do farol com engrenagem AUTO ao módulo de controle e, em seguida, coloque o interruptor do farol de volta à sua posição original. Aqui você precisa prestar atenção aos destaques. Primeiro: Antes de instalar o interruptor do farol, certifique-se de ver se é um interruptor do farol com engrenagem AUTO, e não coloque o interruptor que você acabou de remover novamente. Segundo: Quando o interruptor do farol é girado de volta à sua posição original, ele deve ser fechado.
Neste momento, todo o trabalho está concluído, você só precisa parafusá-lo no bloco AUTO e pode deixá-lo em paz. Claro, se estiver neblina, por favor, aparafuse-o manualmente no bloco aberto do farol e ligue manualmente os faróis de neblina, porque no bloco AUTO é impossível ligar automaticamente quando os faróis de neblina estão ligados.
Após a instalação, após a experiência, após o veículo entrar no túnel, os faróis são ligados a tempo e o tempo de resposta é de cerca de 3 segundos, o que basicamente não é muito diferente da fábrica original. O tempo de resposta quando o veículo é fechado depois de sair do túnel também é de cerca de 3 segundos. O desempenho é bastante satisfatório.
Resumir:
Você só precisa gastar mais de 100 yuans e fazer você mesmo por cerca de 15 minutos para ter faróis automáticos. Todo mundo costumava pensar que apenas veículos de ponta podem ter a configuração. Agora, mesmo que você seja o menos equipado, pode tê-lo facilmente, e o desempenho não é inferior aos faróis automáticos montados pela fábrica original. Obviamente, o mais importante é que o chicote elétrico original não esteja danificado. , não afeta a garantia pós-venda. Portanto, o editor acredita que uma modificação tão pequena ainda é muito significativa. Não é caro aumentar o conforto de condução e a operação também é simples.
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