Em particular, Honeycomb Yichuang dominou várias tecnologias principais. Por exemplo, a nova geração do motor da série 4N20, o primeiro motor 1.5T GDIT do produto, sua eficiência térmica é tão alta quanto 38,3%, que atingiu o primeiro acampamento internacional da eficiência térmica de potência do motor de combustão interna atual. Além disso, tecnologias como controle de corte de cilindro, mistura suave de 48V e combustão enxuta serão aplicadas a esta série de motores;
Para outro exemplo, a primeira transmissão de dupla embreagem molhada de 9 velocidades do mundo, através do design de TCU embutido, largura de dente estreita e sincronizador fino, depois de adicionar uma transmissão de relação de velocidade de dois estágios, o peso é comparado com o tradicional sete dupla embreagem de alta velocidade. A caixa de câmbio ainda é reduzida em 10% e a eficiência geral do trabalho foi aprimorada em 3,5%, o que deve fornecer melhor desempenho e economia de combustível para os próximos produtos da série Great Wall;
Também no campo da nova energia de energia no futuro, Honeycomb Yichuang lançou o conjunto do eixo de acionamento elétrico 6001. Sua maior vantagem está na integração do motor, controlador e redutor na estrutura, e o sistema de acionamento elétrico integrado é menor em tamanho, o que possibilita transportar uma bateria maior e ampliar a estrutura interna.
Pode-se dizer que do ponto de vista técnico, Great Wall não é inferior à Chery nos três grandes campos de veículos a combustível, sem falar que tem uma vanguarda em novas energias, e a ambição da Great Wall também pode ser vista de a maturidade gradual da Great Wall Parts Company. , ou seja, construir um enorme reino da indústria automobilística como a Toyota e se livrar completamente da situação em que os principais componentes das marcas independentes são controlados por outros.
Faça um progresso pequeno, mas diário
Os internautas que estão familiarizados com a Great Wall sabem que a frase “Melhore um pouco a cada dia” está gravada na sede da Great Wall e na posição mais visível da fábrica Baoding. Esta é a cultura corporativa da Grande Muralha e o objetivo pelo qual cada pessoa da Grande Muralha se esforça.
Diferente de outras empresas cujos objetivos são elevados e ambiciosos, os objetivos da Great Wall são simples e claros. Da pesquisa e desenvolvimento de tecnologia à fabricação e às vendas, eles devem fazer um pequeno progresso a cada dia, e os resultados são refletidos de maneira mais intuitiva no pedigree do produto Great Wall. meio.
A marca Haval cresceu da próspera série H no passado para o florescimento das séries H e F. O que vemos não é apenas a maturidade gradual do campo de design da marca Great Wall Haval, mas também a facilidade entre a moda atmosférica da série H e a personalidade da série F e o estilo moderno; O progresso geral em inteligência e desempenho, por exemplo, a versão Haval H6 GT pode completar a aceleração de zero a 100 em 7,6 segundos, e o Haval F7x é o único SUV cupê na faixa de preço de “150.000 a entrar no clube de aceleração de 100 km em 6 segundos”.
No mercado de pickups, Fengjun costumava ser um representante sólido e durável, mas a aparência do Great Wall Cannon nos mostra a melhoria da força da pickup Great Wall, caixa de câmbio 2.0T + ZF 8AT, suspensão traseira multi-link, além de high-end, confortável É uma picape com desempenho e conforto.
Pode-se dizer que é essa cultura corporativa de “fazer um pouco de progresso a cada dia”, que nos fez ver agora a poderosa Great Wall Motors.
Resumir
Há uma história assim na bíblia: a pedra cai no vaso e o vaso se quebra; o vaso cai na pedra, e o vaso se quebra. Este é o sábio judeu advertindo seus filhos e netos, devem se esforçar para se tornar essa pedra.
Desde que a Grande Muralha iniciou seus negócios há quase 30 anos, todos os esforços de Wei Jianjun contribuíram para uma coisa: foco no poder de combate, foco em uma situação e fazer a Grande Muralha se transformar em uma pedra o suficiente para quebrar um vaso. Nos primeiros dias, Wei Jianjun usou a curva de aceleração para salvar o país, cercou a cidade do mercado rural e salvou a Grande Muralha, que estava à beira da falência. Olhando ao redor do mundo, tentando transformar a Great Wall em uma empresa verdadeiramente internacional.
Wei Jianjun disse uma vez: “Espero competir com marcas internacionais no cenário mundial de carros e deixar carros chineses correrem por todo o mundo”. Com os esforços de mais Grandes Muralhas, acho que esse futuro acabará se tornando realidade.
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