Le soir du 18 mars, c’était à l’origine un jour de fête. Le deuxième nouveau modèle de Tank Cars sous Great Wall Motors, le Tank 500, a finalement été lancé. Le lancement de la nouvelle voiture a été une journée digne d’être célébrée. En tant que directeur exécutif et vice-président de Great Wall Motors, son successeur est Zhao Guoqing. À ce stade, l’ère de Wang Fengying, un héros de Great Wall Motors, est terminée et Great Wall Motors pourrait inaugurer une nouvelle ère.
L’information publique montre : Wang Fengying, femme, nationalité Han, née en octobre 1970, originaire de Baoding, Hebei, membre du Parti communiste chinois. Diplômée de l’Institut de finance et d’économie de Tianjin en 1999. En décembre 2019, elle a été sélectionnée comme l’une des « 100 femmes les plus influentes au monde en 2019 » par Forbes, au 58e rang. Classé 8e dans la liste Forbes China Best CEO 2021.
En 1990, Wei Jianjun, 26 ans, a engagé la Great Wall Industrial Company et a commencé à entrer dans l’industrie automobile. À cette époque, l’entreprise ne comptait que 60 employés et la dette atteignait 2 millions de yuans. Un an plus tard, en 1991, Wang Fengying, 21 ans, rejoint Great Wall Motors et débute sa carrière chez Great Wall Motors. En 2003, il a été promu président de Great Wall Motors.
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