كما أن ردود فعل السوق من روسيا إلى جريت وول موتورز مرضية بشكل خاص. في عام 2021 ، استغرقت شركة جريت وول موتورز نصف عام فقط لإكمال إيرادات تزيد عن 2.2 مليار يوان ، وهو أعلى بكثير من بيانات عام 2020 بأكمله.
ثالثًا ، يميل ميزان سوق السيارات الروسي. على عكس الوضع الذي تتنافس فيه مائة مدرسة فكرية في سوق السيارات الصيني ، فإن معظم حصصها في السوق تخضع لرقابة صارمة من قبل العلامات التجارية الأجنبية ، باستثناء العلامة التجارية الروسية المستقلة Lada. في عام 2021 ، ستمثل مبيعات فولكس فاجن وسكودا ومرسيدس بنز وبي إم دبليو وتويوتا ونيسان وكيا وهيونداي وحدها نصف السوق الروسية.
في قائمة المبيعات ، تأتي شركات السيارات الصينية خلف العلامات التجارية المذكورة أعلاه عن كثب ، وتحتل علامة هافال التجارية التابعة لشركة جريت وول موتورز المرتبة الأولى من بينها ، مع زيادة كبيرة. اليوم ، عندما تترك العلامات التجارية الأجنبية الأخرى واحدة تلو الأخرى ، قد تتمكن شركة جريت وول موتورز من أخذ زمام المبادرة في فتح وضع جديد مع مزايا مصنع ولاية تولا بعد أن هدأ الوضع المحلي.
على الرغم من أن الاستثمار المرتفع يعني غالبًا عوائد عالية ، إلا أن المخاطر العالية تعد أيضًا مشكلة لا مفر منها. في الوقت الحالي ، يتم تضخيم مخاطر التشغيل التي تواجهها شركة جريت وول موتورز في السوق الروسية مع اشتداد الصراع بين روسيا وأوكرانيا.
بادئ ذي بدء ، إنه مشروع استثماري لشركة Great Wall Motors في روسيا. بالإضافة إلى مصنع ولاية تولا ، تخطط شركة جريت وول موتورز أيضًا لمواصلة زيادة الاستثمار في روسيا في النصف الأول من عام 2021 ، وتوقيع عقد مع الحكومة الروسية للاستثمار في بناء مصنع. لسوء الحظ ، لم يبدأ المشروع بعد ، ولا يزال من غير المعروف متى سيتم دفع المبلغ الضخم الذي تم استثماره.
ثانيًا ، تسببت تقلبات أسعار الصرف الناتجة عن الصراع في تكبد شركة جريت وول موتورز الكثير من الخسائر المالية دون سبب. في السابق ، كانت الممارسة المتسقة لشركة Great Wall Motors تتمثل في تحويل الروبلات المكتسبة من روسيا مباشرةً إلى اليوان وإدراجها في بيان دخل الشركة. بناءً على البيانات من الأسابيع الثلاثة الماضية وحدها ، انخفض الروبل بنسبة 50٪ مقابل اليوان.
هذا يعني أنه في كل مرة تبيع فيها شركة Great Wall Motor سيارة ، فإنها ستخسر نصف أرباحها فقط بسبب مشكلة سعر الصرف دون رفع سعر المنتج.
علاوة على ذلك ، هناك مشكلة غامضة نسبيًا. في بداية عام 2021 ، أعلنت علامة WEY التجارية لشركة Great Wall Motors رسميًا أنها ستبدأ من ألمانيا للتحضير لدخولها إلى أوروبا الغربية ودول أخرى في المستقبل. كما تعلم ، ألمانيا هي أيضًا واحدة من 19 دولة عضو في الناتو.
لذلك ، يبدو أن هذا أصبح مقايضة بين مختلف العلامات التجارية والأسواق الخارجية المختلفة.
بالإضافة إلى ذلك ، في ظل العقوبات الاقتصادية ، يتأثر الشعب الروسي باستمرار بضعف القوة الشرائية والحماس ، ومشاكل العرض والعوامل السياسية التي تواجهها عولمة سلسلة التوريد. هذه المشكلة التي واجهتها شركة جريت وول موتورز ليست أسهل من العلامات التجارية الأخرى.
English
Arabic
Dutch
French
German
Hindi
Italian
Portuguese
Russian
Spanish
Zulu