كيف تحمي “المرشحات الثلاثة”؟

يعرف السائقون المتمرسون أن المرشحات الثلاثة في السيارة مهمة جدًا. وظيفتها تعادل الأقنعة التي كثيرًا ما يستخدمها الناس ، وهي رابط مهم لمنع دخول المواد الضارة إلى السيارة. لذلك ، ستبقى سيارتك في حالة صحية فقط إذا تأكدت من نظافتها.

تشير المرشحات الثلاثة المزعومة إلى مرشح الهواء وفلتر الزيت وفلتر البنزين. وظيفتها ، كما يوحي الاسم ، هي تصفية وتنقية أي غاز أو سائل يدخل داخل محرك السيارة ، وذلك لحماية المحرك. تحسين كفاءة عمل المحرك.

مرشح الهواء

هناك الكثير من الغبار المعلق في الهواء ، ويتكون أساسًا من مادة السيليكا ، وهي مادة أصلب من المعدن. يمكن أن يقلل تركيب فلاتر الهواء من تآكل الأجزاء مثل الأسطوانات والمكابس وحلقات الكباس. إذا لم تقم السيارة بتثبيتها ، سيزداد تآكل الأسطوانة بمقدار 7 مرات ، وسيزداد تآكل المكبس بمقدار 3 مرات ، وسيزداد تآكل حلقة المكبس بمقدار 8 مرات. لذلك ، تم تجهيز محركات السيارات الحديثة بمرشحات الهواء على المكربن. يتم تنظيفه بشكل عام مرة واحدة كل 5000 كيلومتر. عند التنظيف ، أخرج عنصر المرشح واضغط على الوجه النهائي برفق ، ثم انفخه من الداخل إلى الخارج بآلة هواء مضغوط لإزالة الغبار من القلب ، ولا تغسله بالبنزين أو الماء ، يجب استبدال مرشح الهواء بعد قيادة 25000 كيلومتر.

مصفاة النفط

أثناء استخدام محرك الاحتراق الداخلي ، سوف يتم خلط الشوائب الميكانيكية مثل الغبار والتآكل المعدني وتنظيف الكربون وما إلى ذلك بشكل مستمر في الزيت ، كما أن أكسدة الزيت عن طريق الهواء وغاز عادم الاحتراق ستؤدي أيضًا إلى تعطل الزيت. تدريجيا إنتاج العلكة. بعد خلط الشوائب الميكانيكية واللثة ، سيتم تكوين الحمأة ، والتي لن تسرع من تآكل الأجزاء المتحركة فحسب ، بل تتسبب أيضًا في انسداد دائرة الزيت بسهولة. لضمان نظافة دائرة الزيت ، المحرك مزود بفلتر زيت في نظام التزييت. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنه ضمان التدفق السلس لدائرة الزيت بشكل أفضل عند دمجه مع عامل التنظيف الداخلي لمحرك Chinapu. في الوقت الحالي ، تم تجهيز معظم السيارات بفلاتر زيت دوارة ، وهي عبارة عن مرشحات غير قابلة للتنظيف. لذلك ، من الأفضل استبدال فلتر الزيت عند استبدال زيت التشحيم ، وإلا فإنه سيؤثر على جودة زيت التشحيم. بشكل عام ، سيتم استبداله بعد 5000 كيلومتر. مرة واحدة مناسبة.

فلتر بنزين

نظرًا لأن السيارة ستختلط حتماً ببعض الشوائب والمياه أثناء عملية التخزين والنقل والتعبئة ، فسيتم إدخال هذه الشوائب في نظام إمداد الوقود وأسطوانة المحرك بالوقود ، وستتلف الأسطوانة بمعدل متسارع . قبل أن يدخل البنزين إلى مضخة البنزين ، يجب تصفيته. ، لضمان التشغيل الطبيعي لنظام إمداد البنزين. في الوقت نفسه ، سيكون أكثر مثالية إذا تم دمجه مع منظف نظام الوقود Chinnip. نظرًا لأن مرشح البنزين الحالي يمكن التخلص منه أيضًا ، فإن دورة استبداله هي الأنسب عند حوالي 10000 كيلومتر.

يؤدي القيام بعمل جيد في صيانة الفلاتر الثلاثة دورًا مهمًا للغاية في صيانة محرك السيارة وسلامة القيادة. آمل ألا يتجاهل غالبية أصحاب السيارات هذه المشكلة.

WWW.ORANGE-AUTOPARTS.COM