Pendant l’été chaud, si vous montez dans la voiture pour échapper à la chaleur et constatez que le climatiseur “ralentit”, et que le vent soufflant est également mélangé à une odeur étrange, ne pouvez-vous pas être ennuyé ?
La raison principale est que le propriétaire n’a pas prêté attention à l’entretien saisonnier du système de climatisation. Comment éviter la “grève” du climatiseur de la voiture en été, pour s’assurer que la voiture est toujours “fraîche en été”, ce rappel spécial : vérifiez avant utilisation, avant d’utiliser le climatiseur en été, le propriétaire est préférable d’envoyer la voiture à réparer Station pour inspection et nettoyage.
Si le climatiseur manque de fluor, cela provoquera une réfrigération insuffisante, mais ce n’est pas que plus il y a de fluor, meilleur est l’effet de refroidissement, et parfois même l’inverse. Par conséquent, il est préférable de choisir une station de maintenance régulière pour effectuer des tests avant d’ajouter du fluorure au climatiseur.
Bien sûr, le manque de fluor n’est pas la seule raison du fonctionnement anormal du climatiseur. La poussière et les matières étrangères adsorbées à la surface du condenseur entraîneront également une dissipation thermique lente et une capacité de refroidissement réduite. Ce problème peut être résolu lors du lavage de la voiture.
De plus, la désinfection régulière du système de climatisation et le remplacement des éléments filtrants de la climatisation sont également nécessaires pour réduire l’apparition de maladies infectieuses.
Après que la voiture est exposée au soleil en été, la température à l’intérieur de la voiture est très élevée. De nombreux propriétaires de voitures ajustent la température du climatiseur au plus bas et la vitesse du vent au plus haut dès qu’ils montent dans la voiture. En fait, une telle efficacité de refroidissement ne sera pas améliorée de manière significative, mais augmentera la charge de travail du moteur. La meilleure façon est d’ouvrir les portes et les fenêtres de la voiture pour la ventilation et le refroidissement avant d’allumer le climatiseur. Après deux ou trois minutes, la température dans la voiture baissera un peu et le climatiseur s’allumera une fois que le moteur aura atteint la température de fonctionnement.
Lorsque la voiture roule sur la route, le système de climatisation doit être réglé autant que possible sur le mode de circulation interne, ce qui peut réduire le sable et la poussière à l’extérieur de la voiture entrant dans le système de refroidissement.
Deux ou trois minutes avant d’arrêter et d’éteindre le moteur, le propriétaire de la voiture doit éteindre le climatiseur et maintenir le ventilateur en marche, ce qui peut non seulement éviter l’odeur du système de climatisation, mais également empêcher le climatiseur et le moteur de démarrer en même temps lors de l’allumage suivant, ce qui endommagera le moteur.
Il faut également rappeler que lorsque le climatiseur est allumé, la circulation de l’air dans la voiture n’est pas bonne, essayez de ne pas fumer dans la voiture ; Lorsque le véhicule est à l’arrêt, n’allumez pas le climatiseur pendant une longue période pour vous reposer ou dormir, car le monoxyde de carbone émis par le moteur menacera la sécurité des personnes dans la voiture. la sécurité de la vie.
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