A Detailed Explanation of Ignition Coil شرح مفصل لملف الاشتعال

Ignition coil is the most core component in the engine ignition system. It is responsible for intermittently transforming the vehicle’s low-voltage electricity into high-voltage electricity. If there is no high-voltage electricity converted by the ignition coil, the combustible gas mixture in the cylinder will not be effectively ignited by breakdown, so the engine will not be able to work normally.

ملف الإشعال هو المكون الأساسي في نظام اشتعال المحرك. وهي مسؤولة عن التحويل المتقطع للكهرباء ذات الجهد المنخفض للمركبة إلى كهرباء عالية الجهد. إذا لم يكن هناك كهرباء عالية الجهد تم تحويلها بواسطة ملف الإشعال ، فلن يتم اشتعال خليط الغاز القابل للاحتراق في الأسطوانة بشكل فعال عن طريق الانهيار ، وبالتالي لن يكون المحرك قادرًا على العمل بشكل طبيعي.

It can be seen that the ignition coil plays an important role in the engine, so what are the symptoms when the ignition coil is damaged? What exactly are the malfunctions of the ignition coil?

يمكن ملاحظة أن ملف الإشعال يلعب دورًا مهمًا في المحرك ، فما الأعراض عند تلف ملف الإشعال؟ ما هي بالضبط أعطال ملف الإشعال؟

The symptoms when ignition coil damaged  الأعراض عند تلف ملف الإشعال

1. The vehicle body shakes obviously when idling. Observing the outlet of the exhaust pipe, the exhaust gas flow from the car has obvious intermittent. At the same time, the exhaust pipe vibrates greatly, and the “Tutu” sound can be clearly heard.                        اهتزاز جسم السيارة بشكل واضح عند التباطؤ. من خلال مراقبة مخرج أنبوب العادم ، يكون تدفق غاز العادم من السيارة متقطعًا بشكل واضح. في الوقت نفسه ، يهتز أنبوب العادم بشدة ، ويمكن سماع صوت “Tutu” بوضوح.   
2. During driving, The body shakes obviously and the acceleration is weak when the speed is below 2500 rpm; when the speed exceeds 2500 rpm, the feeling of shaking disappears.                                                                                أثناء القيادة ، يهتز الجسم بوضوح ويكون التسارع ضعيفًا عندما تكون السرعة أقل من 2500 دورة في الدقيقة ؛ عندما تتجاوز السرعة 2500 دورة في الدقيقة ، يختفي الشعور بالاهتزاز.
3. Open the engine hood, observe the engine in operation, and find that the engine shakes obviously. This kind of jitter is obviously not the jitter under normal engine working conditions, and the jitter amplitude is very large.  افتح غطاء المحرك ، ولاحظ تشغيل المحرك ، واكتشف أن المحرك يهتز بشكل واضح. من الواضح أن هذا النوع من الاهتزازات ليس سببًا للقلق في ظل ظروف عمل المحرك العادية ، كما أن سعة الارتعاش كبيرة جدًا.

Ignition coil failure phenomenon ظاهرة فشل ملف الإشعال

1. A short circuit of the ignition coil winding will cause the voltage generated by the ignition coil to be too low, resulting in insufficient ignition energy, and will cause the spark plug electrode become black quickly (often polluted by carbon deposits).                                                                                                                                سوف تتسبب الدائرة القصيرة لملف ملف الإشعال في أن يكون الجهد المتولد عن ملف الإشعال منخفضًا للغاية ، مما يؤدي إلى عدم كفاية طاقة الإشعال ، وسوف يتسبب في أن يصبح قطب شمعة الإشعال أسودًا بسرعة (غالبًا ما يكون ملوثًا برواسب الكربون).
2. The circuit of ignition coil is open or grounded, and high-voltage electricity is not generated and it cannot be ignited.                                                                                دائرة ملف الإشعال مفتوحة أو مؤرضة ، ولا يتم توليد كهرباء عالية الجهد ولا يمكن إشعالها.
3. The surface discharge of the ignition coil refers to the occurrence of sparkover on the outer surface of the ignition coil. The main cause of surface discharge is dirt and severe moisture on the surface. Surface discharge often occurs near the high-voltage lead screw, so a sheath is usually installed at the connection between the high-voltage lead screw and the high-voltage line. When surface discharge occurs, burn marks can often be seen at the discharge site. When the burn is slight, the burned material can be removed and insulation treatment can be done.                                                                                                                                                                  يشير التفريغ السطحي لملف الإشعال إلى حدوث شرارة على السطح الخارجي لملف الإشعال. السبب الرئيسي لتفريغ السطح هو الأوساخ والرطوبة الشديدة على السطح. يحدث التفريغ السطحي غالبًا بالقرب من المسمار اللولبي ذي الجهد العالي ، لذلك عادةً ما يتم تثبيت غمد عند الاتصال بين لولب الرصاص عالي الجهد وخط الجهد العالي. عند حدوث التفريغ السطحي ، يمكن غالبًا رؤية علامات الحروق في موقع التفريغ. عندما يكون الحرق طفيفًا ، يمكن إزالة المادة المحترقة ويمكن إجراء معالجة العزل.
4. The insulation of the ignition coil is aging. The reason is that the high temperature after the frequent ignition under high-speed and heavy-load conditions make the temperature of the ignition coil rise rapidly. The insulation of the ignition coil itself is aging, causing it to discharge and short-circuit under high temperature and high voltage, which causes the actual turns ratio of the primary winding and the secondary winding of the ignition coil to become smaller, which reduces the voltage value generated by the secondary winding and causes a sudden flameout, The fault that the speed can’t go up. The working temperature of the ignition coil generally does not exceed 80°C, otherwise the ignition coil will overheat. Overheating of the ignition coil will melt the insulating material inside the ignition coil and accelerate the damage of the ignition coil.                                   عزل ملف الإشعال متقادم. والسبب هو أن درجة الحرارة المرتفعة بعد الاشتعال المتكرر في ظل ظروف السرعة العالية والحمل الثقيل تجعل درجة حرارة ملف الإشعال ترتفع بسرعة. يتقادم عزل ملف الإشعال نفسه ، مما يتسبب في تفريغه وقصر الدائرة تحت درجة حرارة عالية وفلطية عالية ، مما يتسبب في أن تصبح نسبة اللفات الفعلية للملف الأولي والملف الثانوي لملف الإشعال أصغر ، مما يقلل من قيمة الجهد الناتجة عن اللف الثانوي وتسبب اشتعال مفاجئ ، الخطأ الذي لا يمكن أن ترتفع فيه السرعة. لا تتجاوز درجة حرارة تشغيل ملف الإشعال بشكل عام 80 درجة مئوية ، وإلا فإن ملف الإشعال سوف يسخن. سيؤدي ارتفاع درجة حرارة ملف الإشعال إلى إذابة المادة العازلة داخل ملف الإشعال وتسريع تلف ملف الإشعال.

When we got above knowledge, Here is the question.

There are so many ignition coil factories in the world , where can I buy them?   Absolutely from China,  The auto parts production plants in China are the largest and most comprehensive in the world, because of the advantages of huge scale, the purchase cost is enough cheap and the product quality is excellent.

There are so many factories in China, which one can I look for?

عندما نتجاوز المعرفة ، هذا هو السؤال.

هناك الكثير من المصانع في العالم التي تنتج ملفات الإشعال ، أين يمكنني شرائها؟ تمامًا من الصين ، تعد مصانع إنتاج قطع غيار السيارات في الصين الأكبر والأكثر شمولاً في العالم ، نظرًا لمزايا الحجم الهائل ، فإن تكلفة الشراء رخيصة بما فيه الكفاية وجودة المنتج ممتازة.

يوجد العديد من المصانع في الصين ، فأي مصنع يمكنني البحث عنه؟

Come to Orange Auto Parts, our products have the following advantages:

1. The performance is consistent with the original after test
2. Adopt German imported enameled wire – ELEKTRISOLA and BASF plastic
3. Use high-quality epoxy potting
4. Sufficient inventory. There are as many as 920 kinds of coils, please refer to the catalogue. 

تعال إلى Orange Auto Parts ، تتمتع منتجاتنا بالمزايا التالية:

1.     يتوافق الأداء مع الأصل بعد الاختبار
2. استخدم سلك مطلي بالمينا ألماني مستورد – بلاستيك ELEKTRISOLA و BASF
3. استخدم إيبوكسي بوتينغ عالي الجودة
4. جرد كاف. يوجد ما يصل إلى 920 نوعًا من البضائع ، يرجى الرجوع إلى الكتالوج.

Regarding Logistics:

1. We can arrange door-to-door delivery, you don’t need to deal with import and customs clearance issue. The sea shipping cost of each ignition coil is only 0.5USD. The air transportation cost is 2.5USD/piece.
2. You can also choose formal import; we will provide all the documents required for customs clearance and arrange the shipment of the goods.

فيما يتعلق بالخدمات اللوجستية:

1. يمكننا ترتيب التسليم من الباب إلى الباب ، ولست بحاجة للتعامل مع مسألة الاستيراد والتخليص الجمركي. تكلفة الشحن البحري لكل ملف إشعال 0.5 دولار فقط. تكلفة النقل الجوي 2.5 دولار / قطعة.
2. يمكنك أيضًا اختيار الاستيراد الرسمي ؛ سنقوم بتوفير جميع المستندات المطلوبة للتخليص الجمركي وترتيب شحن البضائع.

My dear customers, there is no harm to send me a inquiry and get one more quotation, and you feel free to place order with anyone else if my price is higher.

Looking forward to your contact.

زبائني الأعزاء ، لا ضرر من إرسال استفسار لي والحصول على عرض أسعار آخر ، ولا تتردد في تقديم طلب مع أي شخص آخر إذا كان سعري أعلى.

نتطلع إلى الاتصال الخاص بك.