Comment remplacer les phares de votre voiture par vous-même

Selon la fonction, on divise généralement les feux en trois catégories : les phares, les feux de signalisation (incluant les clignotants, les feux d’orientation, les feux de freinage, etc.) et les feux intérieurs.
Ici, nous allons présenter les principes et les étapes de base du remplacement de la lampe.

Afin de faciliter la gestion, les départements concernés ont pris des règlements obligatoires sur le pouvoir des deux premiers. La puissance des phares ne peut pas dépasser 55-60W, et la puissance et la couleur des feux de signalisation sont également limitées.

Les propriétaires de voitures doivent y prêter attention lors de la mise à niveau des ampoules. Politique pour éviter d’échouer au contrôle annuel du véhicule en raison du non-respect des phares, ou d’être enquêté et traité par la police de la circulation sur la route. Lampe d’éclairage : un même effet lumineux de puissance est très différent A en juger par les produits actuellement disponibles sur le marché, il existe à peu près quatre types de lampes d’éclairage. L’une est la lampe dont la puissance répond à la norme nationale de 55-60W. Lors du choix de ce type de produit, le propriétaire n’a qu’à considérer le modèle de la lampe. Les modèles de phares incluent H1, H4, H7, etc. De manière générale, la plupart des modèles de phares de voitures japonaises sont H4, les voitures européennes sont H1, H7 et les voitures américaines sont HB3, HB4, HB5, mais exportent des feux de voiture japonais en les marchés européens et américains sont généralement HB3, HB4 et HB5.
Dans le processus de fonctionnement spécifique, le propriétaire peut trouver le modèle de la lumière dans le coin inférieur du verre du phare, et il n’y aura pas d’erreur tant que la lumière correspondante est soigneusement comparée et achetée.

Certains propriétaires de voitures ont un malentendu, c’est-à-dire que pour choisir des feux de même puissance, la mise à niveau n’a pas de sens. En fait, bien que la puissance des lumières de différentes marques soit la même, parce que les lampes ou les lumières utilisent des matériaux différents et que le gaz de production d’énergie est différent, les lumières sont L’effet de l’incandescence peut varier considérablement. Par exemple, les lampes au xénon, la température de couleur et la durée de vie sont plusieurs fois supérieures à celles des lampes halogènes ordinaires, mais la consommation d’énergie n’est que la moitié de celle des lampes halogènes. Même s’il s’agit de lampes halogènes, comme une série de lampes à diamant bleu lancée par Philips, avec une température de couleur de 5000K, elles peuvent toujours émettre la même lumière que le jour. On peut voir qu’à puissance égale, il reste encore beaucoup de place pour des mises à niveau de lampes.

Le deuxième type est la lampe de puissance 80W, qui est proche de la norme internationale et peut être utilisée à la fois pour les véhicules civils généraux et les véhicules modifiés.

La troisième catégorie est la lampe de puissance 100W. Les propriétaires de voitures doivent faire attention au fait que lorsque la puissance des lumières est portée à 100 W, la charge du circuit de la voiture d’origine est trop importante et qu’il est nécessaire d’installer une lumière amplificatrice de lumière. Étant donné que l’installation implique de nombreuses connaissances professionnelles, il est recommandé aux propriétaires de voitures ordinaires de se rendre dans un atelier de modification professionnel. De plus, le matériau de la ligne améliorant la lumière doit utiliser des matériaux ignifuges, et le propriétaire peut utiliser un briquet pour allumer la ligne améliorant la lumière afin de détecter son point de fusion.

La quatrième catégorie est celle des feux de puissance de 130 W, qui sont principalement utilisés pour les véhicules qui défient les routes spéciales, comme les voitures de course tout-terrain de la forêt tropicale. D’après l’introduction ci-dessus, je crois que les propriétaires de voitures ont appris qu’il n’y a que les deux premiers types d’ampoules de puissance, et les propriétaires de voitures ordinaires peuvent bricoler par eux-mêmes.

Feux de signalisation : il existe plus d’options pour l’apparence et la couleur de l’alimentation. Dans le passé, la puissance des feux de signalisation était généralement de 21W. À l’heure actuelle, il existe également des produits de feux de signalisation avec une puissance légèrement supérieure et une fonction d’éclaircissement, tels que les feux de signalisation 27W ou 32CP produits selon les normes américaines.

De plus, les propriétaires de voitures ont plus de choix dans l’apparence et la couleur des feux de signalisation. Étant donné que les services compétents stipulent que le clignotant doit être jaune, il arrive parfois que le clignotant ne soit pas en harmonie avec la conception globale de la carrosserie. Par exemple, la combinaison du phare est de conception gris argenté. Si la conception précédente des clignotants est utilisée, les lampes sont peintes en jaune ou l’ampoule est peinte en jaune. , pour s’assurer que le clignotant émet une lumière jaune, il est alors susceptible de provoquer une correspondance des couleurs discordante. Il existe maintenant une conception de lampe de voiture qui tient pleinement compte de ce point. La moitié supérieure du bulbe est gris argenté et la moitié inférieure est jaune. Lorsque la lampe n’est pas allumée, elle est intégrée à la conception de la carrosserie. Lorsque la lampe doit être allumée, elle émet une lumière jaune.

L’éclairage intérieur peut être divisé en éclairage intérieur et rétroéclairage du tableau de bord.
Éclairage intérieur, le propriétaire peut ajouter une liseuse de nuit au besoin; il s’agit d’un appareil uniquement disponible chez Mercedes-Benz. Rétroéclairage du tableau de bord, si le rétroéclairage du tableau de bord de la voiture du propriétaire est toujours rouge ou jaune traditionnel, vous pouvez envisager de le remplacer par un rétroéclairage de ton froid. Bien sûr, aucun de ces deux ne peut être fait par le propriétaire lui-même.

Étapes pour remplacer les ampoules des phares

1. Déterminez d’abord le modèle des phares de la voiture et faites attention au modèle des phares sur la partie inférieure du verre extérieur des phares.
2. Ouvrez le capot et débranchez l’alimentation des phares
3. Dévissez le cache anti-poussière.
4. Desserrez le circlip.
5. Débranchez les phares.
6. Réinstallez la nouvelle ampoule.

Remarque : Lors de la remise en place du cache anti-poussière, veillez à bien le visser pour éviter que les phares ne soient infestés par la pluie et la poussière.

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