Vérifier si une ampoule est grillée est une tâche extrêmement simple et rapide, mais il n’est pas si simple d’effectuer un entretien complet et systématique des éclairages extérieurs. L’entretien en temps opportun de l’éclairage extérieur est crucial pour les conducteurs, car il affecte non seulement le confort de conduite, mais affecte également directement la sécurité de la conduite. Il est souvent difficile pour un propriétaire de voiture de se rendre compte que les phares, les feux arrière, les clignotants ou les feux de stationnement ne fonctionnent pas correctement jusqu’à ce qu’il soit alerté. Soit dit en passant, le remplacement d’une ampoule grillée est facile et le coût du bricolage est inférieur à ce qu’un atelier de réparation facture pour l’entretien du système d’éclairage.
Dans la plupart des cas, la panne des feux de voiture ne se limite pas à des problèmes mineurs tels que des ampoules brûlées, des douilles rouillées ou des prises endommagées. Des techniques de diagnostic professionnelles sont souvent nécessaires pour analyser la cause profonde de la panne. Même ces voitures à bas prix ont un éclairage intérieur et extérieur contrôlé par l’ordinateur principal. Et ces voitures de luxe, leurs phares seuls sont contrôlés par 3 ordinateurs.
Si la voiture est équipée de feux diurnes DRL, vous devez d’abord comprendre le fonctionnement de ces dispositifs. Par exemple, certains feux de jour ne peuvent pas être allumés avant le démarrage du moteur ; certains feux diurnes, si le frein de stationnement n’a pas été desserré, même si le moteur a été démarré, les feux diurnes ne peuvent toujours pas fonctionner correctement. Si le véhicule est équipé d’un système de commande d’éclairage, c’est-à-dire lorsque l’éclairage extérieur est faible dans une certaine mesure, le système a pour fonction d’allumer automatiquement les phares. Vérifiez le fonctionnement des lumières lorsque la sensibilité à la lumière passe du plus faible au plus fort, et n’oubliez pas de vérifier la minuterie d’arrêt automatique. Si le système est équipé d’une minuterie, réglez-la sur le délai maximum.
Si les phares sont endommagés, ils sont généralement remplacés par des lampes similaires. Certaines voitures sont équipées de phares à décharge à haute intensité (HID), qui génèrent une source lumineuse à haute densité grâce à des décharges d’arc à haute tension générées par son système électronique pré-conçu. Notez que les ampoules quartz-halogène ordinaires ne peuvent pas être utilisées ici. De plus, vérifiez les phares pour les fissures, car bien que les fissures de surface n’affectent pas les performances d’éclairage des phares, l’humidité peut pénétrer dans la lampe le long des fissures, ce qui réduira inévitablement la durée de vie de l’ampoule.
L’alignement de la direction des phares doit également être inclus dans la liste des éléments d’entretien, car afin d’assurer la sécurité maximale du conducteur, le phare doit être en mesure de fournir un bon éclairage vers l’avant pour le véhicule en mouvement.
En plus de saisir la clé, n’oubliez pas de vérifier les autres systèmes d’éclairage, tels que les clignotants, les feux de plaque d’immatriculation, les feux de position, les feux de stationnement, les feux de recul et les feux de freinage.
De plus, de nombreux véhicules sont également équipés de phares antibrouillard en équipement standard ou en option populaire. Les phares antibrouillard sont généralement installés en position basse sur la voiture, ils sont donc très sensibles aux dommages causés par les rochers. Lors de leur entretien, en plus de vérifier le système d’éclairage En plus de lui-même, les fissures dans les phares ne doivent pas être ignorées.
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