Las luces diurnas son luces que facilitan la identificación del vehículo durante la conducción diurna y se instalan en la parte frontal de la carrocería. Ou seja, esta lámpara no es una lámpara de iluminación, no para permitir que el motorista vaya a la carretera con clareza, pero para que otros digan que un carro se está acercando, que pertence à categoria de luces de sinalización.
Na verdade, o maior efeito das luzes diurnas não é a beleza! É fornecer a identificação do veículo. Acender los faros durante la conducción puede reducir los accidentes con vehículos en 12,4% y, al mismo tiempo, puede reducir la probabilidad de muerte en accidentes de carro en 26,4%. Portanto, nos primeiros dias da América do Norte, muitos carros novos aparecerán na América do Norte. ¡Os faróis acendem-se automáticamente ea União Europeia também começou a promovê-lo em 2011!
Para mejorar la seguridad de conducción, la UE estipula que, desde 2011, todos los carros nuevos en la UE deben estar equipados con luz diurna. Como luzes diurnas são diferentes dos faróis baixos comuns. Estos están especialmente proyectados para iluminación de conducción diurna, y el consumo de energía es apenas Luzes diurnas D03 levantadas en 15% dos faróis bajos comunes. As luzes diurnas com tecnologia LED melhoraram ainda mais o efeito de economia de energia eo consumo de energia é de apenas 10% do farol baixo comum. Cuando el motor del carro está ligado, las luces diurnas se ligan automáticamente y el brillo aumenta continuamente para atraer la atención de otros vehículos motorizados, vehículos no motorizados y peatones en la calle. Cuando una noche el motorista liga manualmente los medios, las luces diurnas se apagan automáticamente.
A julgar pelos países de la UE que comienzan a explorar y responder a este reglamento, o uso de luzes diurnas desempenhou de fato um papel positivo e eficaz na melhoria da segurança rodoviária e na redução de acidentes de trânsito. Los vehículos como sedanes, furgonetas y autobuses están equipados con luz diurna para mejorar significativamente su visibilidad, aumentando así la seguridad en la dirección.
El reglamento todavía no se discute entre los miembros del consejo de los estados miembros de la UE, los representantes de la industria y los grupos no gubernamentales. Se for aprovado por unanimidad, o novo regulamento estipulado que a partir del 7 de febrero de 2011, todos os novos carros de passeiros na UE serão proibidos. Las luces diurnas deben ser instaladas en todos los tipos de furgonetas y minivans; A partir del 7 de agosto de 2012, todos los nuevos tipos de carrinhas e autocarros na UE devem ter luzes diurnas.
Algunas luces diurnas de LED instaladas en el frente son luces que encienden el vehículo más reconhecível durante el funcionamiento diurno. El efecto no es permitir que el motorista vaya a la carretera, pero otros dicen que un carro se está acercando. Portanto, una luz de circulación no es una luz, sino una luz de aviso. É verdade que as luzes diurnas podem fazer um carro parecer mais frio, mas o maior efeito está na identificação do veículo. En suma, el objetivo dos semáforos diurnos é a segurança no trânsito.