शेयर की कीमत आधी हो गई, और बाज़ार मूल्य 381.7 अरब डॉलर घट गया! क्या ग्रेट वॉल मोटर्स ख़तरे के कगार पर पहुँच गई है?

महान दीवार, जिसे कभी “चीनी जादुई कार” के नाम से जाना जाता था, अब तेजी से “वेदी” से गिर रही है।

9 मार्च को समापन पर, ग्रेट वॉल मोटर ने फरवरी में अपनी बिक्री की जानकारी दी। घोषणा के अनुसार, ग्रेट वॉल मोटर्स ने इस साल फरवरी में कुल 70,800 नई कारें बेचीं, जो साल-दर-साल 20.5% की भारी गिरावट है; जबकि जनवरी में बिक्री में साल-दर-साल 19.59% की गिरावट आई थी, फरवरी में ग्रेट वॉल मोटर की बिक्री अभी भी असंतोषजनक रही। जाहिर है, ग्रेट वॉल मोटर की बिक्री में गिरावट थम नहीं रही है।

दरअसल, ग्रेट वॉल मोटर की बिक्री में गिरावट से निवेशकों को ज़्यादा हैरानी नहीं होगी। आख़िरकार, पिछले साल की चौथी तिमाही में ओरा हाओ माओ के "चिप प्रचार से मेल नहीं खाती" वाले बयान के असर में ग्रेट वॉल मोटर की प्रतिष्ठा धराशायी हो गई है। बिक्री में गिरावट वाजिब भी है।

और इसके शेयर मूल्य प्रदर्शन से ग्रेट वॉल की वर्तमान दुर्दशा का भी अंदाजा लगाया जा सकता है। आंकड़ों के अनुसार, ग्रेट वॉल मोटर के शेयर की कीमत पिछले साल अक्टूबर में 69.8 युआन के सर्वकालिक उच्च स्तर पर पहुँचने के बाद से गिर रही है। 18 मार्च को बंद होने तक, ग्रेट वॉल मोटर के शेयर की कीमत केवल 28.47 युआन थी। उच्चतम बिंदु की तुलना में, ग्रेट वॉल मोटर के शेयर की कीमत केवल 28.47 युआन थी। यह आधी हो गई है, और बाजार मूल्य 381.7 बिलियन तक गिर गया है।

बिक्री की मात्रा और स्टॉक मूल्य के संदर्भ में, ऐसे कई संकेत हैं कि ग्रेट वॉल मोटर्स खतरे के कगार पर आ गई है।

बिक्री में गिरावट, ग्रेट वॉल मोटर्स "संकट" में

"ओरा एक अच्छी बिल्ली है, वह कार जो महिलाओं को सबसे अधिक परेशान कर सकती है" यह ओरा की अच्छी बिल्ली के लिए नेटिज़ेंस के नारे का मजाक है।

ग्रेट वॉल मोटर्स के एक कार ब्रांड के रूप में विशेष रूप से महिलाओं के लिए बनाया गया है, क्योंकि कार मालिक ने पिछले साल की चौथी तिमाही में खुलासा किया था कि “चिप प्रचार से मेल नहीं खाती है”, ओआरए और ग्रेट वॉल मोटर्स को जनता की राय के हवा में धकेल दिया गया है।

नेटिज़ेंस, कार मित्रों और मीडिया की तीखी आलोचना के बाद, उपभोक्ताओं के मन में अंततः स्थापित "घरेलू कार" की छवि भी बदलने लगी है।

हाल के वर्षों में ग्रेट वॉल मोटर्स के विकास पर नजर डालें तो वास्तव में यह पहली बार नहीं है कि उपभोक्ताओं द्वारा गुणवत्ता संबंधी समस्याओं का सामना किया गया है।

चाइना ऑटोमोबाइल कंजम्पशन नेटवर्क के आंकड़ों के अनुसार, पिछले साल अक्टूबर से ग्रेट वॉल शिकायतों की संख्या के मामले में सबसे आगे रही है और इस साल जनवरी तक ग्रेट वॉल की शिकायतों की संख्या 76 तक पहुंच गई है, जो शिकायतों की संख्या वाली सबसे अधिक घरेलू कार कंपनी है। ।

कई शिकायतों के अलावा, ग्रेट वॉल के कई मॉडल "दोषों से भरे हुए" हैं, सिवाय यूलर की अच्छी बिल्ली के "चिप्स जो प्रचार से मेल नहीं खाते हैं", जैसे कि ग्रेट वॉल का सबसे अधिक बिकने वाला हार्वर्ड एच 6, जिसे उपभोक्ताओं द्वारा शिकायत की गई है "उत्पाद की गुणवत्ता कई समस्याओं से देखी जा सकती है जैसे कि नई कार शुरू नहीं की जा सकती है, स्टीयरिंग सिस्टम दोषपूर्ण है, कार नेविगेशन का संस्करण कम है, और बी-पिलर असामान्य है।

गुणवत्ता संबंधी समस्याओं के प्रभाव में, ग्रेट वॉल मोटर्स, जिसकी प्रतिष्ठा धीरे-धीरे गिर गई है, को भी उपभोक्ताओं द्वारा "पैरों से वोट" दिया गया है।

ग्रेट वॉल द्वारा बताए गए बिक्री आंकड़ों के अनुसार, पिछले साल नवंबर से ग्रेट वॉल मोटर्स की बिक्री में गिरावट का रुख दिखने लगा।

इनमें से, नवंबर में बिक्री 122,500 इकाई रही, जो पिछले साल की तुलना में 15.65% कम थी; दिसंबर में बिक्री 162,300 इकाई रही, जो पिछले साल की तुलना में 8.17% अधिक थी; जनवरी 2022 में बिक्री 110,000 इकाई रही, जो पिछले साल की तुलना में 19.59% कम थी; फरवरी में बिक्री 70,800 इकाई रही, जो पिछले साल की तुलना में 20.5% कम थी। समस्या उजागर होने के बाद के चार महीनों में, बिक्री में तीन महीने तक भारी गिरावट आई।

इसमें कोई संदेह नहीं है कि ग्रेट वॉल मोटर्स को उसकी कारों की गुणवत्ता संबंधी समस्याओं के कारण उपभोक्ताओं द्वारा त्यागा जा रहा है; घटती बिक्री से यह देखना मुश्किल नहीं है कि आज की ग्रेट वॉल मोटर्स धीरे-धीरे खतरे के कगार पर आ गई है।

कमजोर परिवर्तन

उपरोक्त समस्याओं के अलावा, ग्रेट वॉल मोटर वर्तमान में एक बड़ी चुनौती का सामना कर रही है - नए ऊर्जा स्रोतों में परिवर्तन की कमी।

जैसा कि हम सभी जानते हैं, नई ऊर्जा वाहन वर्तमान में एक सामान्य चलन बन गए हैं। चाहे वह उच्च-स्तरीय ब्रांड बीबीए हो, या तीन जापानी दिग्गज टोयोटा, होंडा और निसान, और यहाँ तक कि घरेलू कार कंपनियाँ बीवाईडी, वूलिंग और यहाँ तक कि गीली, सभी सक्रिय रूप से नई ऊर्जा की ओर रुख कर रही हैं।

इनमें BYD का ज़िक्र ज़रूरी है। नई ऊर्जा क्षेत्र में सफल बदलाव के साथ, BYD के शेयर की कीमत 333.33 युआन के उच्चतम स्तर तक पहुँच गई है, और इसका बाजार मूल्य 1 ट्रिलियन के करीब पहुँच गया है। हाल ही में हुए तेज़ सुधार के बावजूद, BYD का वर्तमान बाजार मूल्य अभी भी 619.5 बिलियन युआन है।

दूसरी ओर, ग्रेट वॉल मोटर्स, प्रमुख कार कंपनियों के परिवर्तन के बावजूद, अभी भी ईंधन वाहनों के लिए "घातक लड़ाई" कर रही है। मीडिया द्वारा बताए गए आंकड़ों के अनुसार, वर्तमान में, ग्रेट वॉल मोटर द्वारा उत्पादित और बेचे जाने वाले वाहन अभी भी मुख्य रूप से ईंधन वाहन हैं, जिनमें से 2021 में 85% का हिसाब होगा; शुद्ध इलेक्ट्रिक यूलर और हाइब्रिड WEY की बिक्री 2021 में कुल 200,000 वाहनों से कम होगी। , केवल लगभग 15% के लिए लेखांकन।

परिवर्तन की कमी के कारण, ग्रेट वॉल मोटर्स भी पूंजी बाजार में परित्यक्त होने वाली पहली वस्तु बन गई है। BYD के शेयर की कीमत नई ऊँचाइयों को छूती रही है, जबकि ग्रेट वॉल मोटर्स के शेयर की कीमत पहले ही गिर चुकी है। हालाँकि यूलर चिप घटना का भी प्रभाव है, मुझे डर है कि परिवर्तन की कमी भी धन के पलायन के महत्वपूर्ण कारणों में से एक है।

वास्तव में, वेई जियानजुन को यह एहसास नहीं है कि नई ऊर्जा पहले से ही एक प्रमुख प्रवृत्ति है। पिछले साल के मध्य में जारी 2025 रणनीतिक योजना में, ग्रेट वॉल मोटर ने उल्लेख किया: 2025 तक, यह 4 मिलियन वाहनों की वैश्विक वार्षिक बिक्री हासिल करेगा, जिनमें से 80% नई ऊर्जा वाहन हैं; परिचालन आय 600 बिलियन युआन से अधिक होगी; अगले पांच वर्षों में, संचयी अनुसंधान एवं विकास होगा। निवेश 100 बिलियन युआन तक पहुँच गया।

हालाँकि, वर्तमान दृष्टिकोण से, 2021 में केवल 200,000 नई ऊर्जा वाहनों की बिक्री के साथ, केवल 4 वर्षों में इस लक्ष्य को प्राप्त करना आसान नहीं है।