Apakah Lampu Siang Hari? | Alat Ganti Oren

Lampu siang hari ialah lampu yang memudahkan kenderaan untuk dikenal pasti semasa memandu pada siang hari, dan dipasang di bahagian hadapan badan. Maksudnya, lampu ini bukanlah lampu penerang, bukan untuk membolehkan pemandu melihat jalan raya dengan jelas, tetapi untuk memberitahu orang lain bahawa sebuah kereta sedang menghampiri, yang tergolong dalam kategori lampu isyarat.

Sebenarnya, kesan terbesar lampu siang hari bukanlah kecantikan! Ia adalah untuk memberikan pengenalan kenderaan. Menghidupkan lampu semasa memandu boleh mengurangkan kemalangan kenderaan sebanyak 12.4%, dan pada masa yang sama, ia boleh mengurangkan kebarangkalian kematian dalam kemalangan kereta sebanyak 26.4%. Oleh itu, pada zaman awal Amerika Utara, terdapat banyak kereta baru yang muncul di Amerika Utara. Lampu depan dihidupkan secara automatik, dan Kesatuan Eropah juga mula mempromosikannya pada tahun 2011!

Untuk meningkatkan keselamatan pemanduan, EU menetapkan bahawa sejak 2011, semua kereta baharu di EU mesti dilengkapi dengan lampu nyalaan siang hari. Lampu siang hari berbeza daripada rasuk rendah biasa. Ia direka khas untuk pencahayaan pemanduan siang hari, dan penggunaan tenaga hanya lampu nyalaan siang D03 membawa kepada 15% rasuk rendah biasa. Lampu nyalaan siang hari menggunakan teknologi LED telah meningkatkan lagi kesan penjimatan tenaga, dan penggunaan tenaga hanya 10% daripada rasuk rendah biasa. Apabila enjin kereta dihidupkan, lampu siang hari dihidupkan secara automatik, dan kecerahan terus meningkat untuk menarik perhatian kenderaan bermotor lain, kenderaan bukan bermotor dan pejalan kaki di jalan raya. Apabila malam tiba dan pemandu menghidupkan rasuk rendah secara manual, lampu siang hari dimatikan secara automatik.

Berdasarkan negara-negara EU yang telah mula meneroka dan bertindak balas terhadap peraturan ini, penggunaan lampu siang hari sememangnya memainkan peranan yang positif dan berkesan dalam meningkatkan keselamatan jalan raya dan mengurangkan kemalangan jalan raya. Kenderaan seperti sedan, van dan bas dilengkapi dengan lampu nyalaan siang hari untuk meningkatkan keterlihatan dengan ketara, sekali gus meningkatkan keselamatan pemanduan.

Peraturan itu belum lagi dibincangkan oleh ahli majlis negara anggota EU, wakil industri dan kumpulan bukan kerajaan. Jika ia diterima pakai secara sebulat suara, peraturan baharu itu menetapkan bahawa mulai 7 Februari 2011, semua kereta penumpang baharu di EU akan diharamkan. Lampu siang hari mesti dipasang pada semua jenis van dan minivan; mulai 7 Ogos 2012, semua jenis van dan bas baharu di EU mesti mempunyai lampu nyalaan siang hari.

Beberapa lampu LED siang hari yang dipasang di hadapan adalah lampu yang menjadikan kenderaan lebih dikenali semasa operasi siang hari. Kesannya bukan untuk membenarkan pemandu melihat jalan raya, tetapi untuk memberitahu orang lain bahawa kereta sedang menghampiri. Oleh itu, lampu yang menyala bukanlah lampu, tetapi lampu amaran. Memang benar bahawa lampu nyalaan siang hari boleh menjadikan kereta kelihatan lebih sejuk, tetapi kesan terbesar adalah dalam menyediakan pengenalan kenderaan. Ringkasnya, matlamat lampu isyarat siang hari adalah keselamatan lalu lintas.