Podczas ładowania i rozładowywania nowego akumulatora pojazdu oraz testowania jego pojemności roboczej, konieczne jest rozładowanie zgodnie z określonymi specyfikacjami, aby sprawdzić, czy pojemność akumulatora jest zgodna z pojemnością znamionową.
Rozładowanie akumulatora polega na rozładowaniu prądem równym 1/20 znamionowej pojemności akumulatora, aż napięcie na każdej celi wyniesie 1,75 V.
Napięcie należy mierzyć co 2 godziny po rozpoczęciu rozładowywania. Po spadku napięcia do 1,8 V, należy je mierzyć co 15–20 minut, ponieważ spada ono gwałtownie. Po spadku napięcia do 1,75 V rozładowywanie należy natychmiast przerwać, w przeciwnym razie napięcie gwałtownie spadnie do „0”, a nawet do przepalenia płytki i utrudni kolejne ładowanie.
Istnieje wiele specyficznych metod rozładowania, takich jak: rozładowanie za pomocą żarówek; rozładowanie ze zmienną rezystancją; rozładowanie elektrolitem i rozładowanie bateriami o niższym napięciu itp., które można dobrać w zależności od konkretnych warunków. W obwodzie rozładowania prąd musi być połączony szeregowo, a woltomierz musi być podłączony równolegle, aby móc obserwować wartość napięcia w czasie i zatrzymać rozładowanie bez straty czasu.