Ao instalar a bateria no carro, conecte primeiro o fio de ignição, depois as duas baterias e, por fim, o fio terra. Dessa forma, você evita que a bateria exploda devido às faíscas causadas pela chave inglesa conectada ao ferro de passar.
Ao remover a bateria do veículo, siga os passos inversos, ou seja, remova primeiro o fio de ferro.
Deve-se aplicar vaselina entre a estaca de conexão e o mandril, bem como nas roscas dos parafusos e porcas, para evitar oxidação e ferrugem, e facilitar a desmontagem posterior.
Se a pilha elétrica for pequena e o mandril for grande, quando for necessária uma pele de metal, deve-se usar chumbo ou cobre, e apenas meio círculo deve ser usado para evitar oxidação da pilha elétrica e mau contato.
Ao desmontar, não martele o alicate para evitar que a poeira na placa do mastro caia, a solda se quebrará e a bateria será danificada.