وِی تِزِانِزِنِ - حامی دیوار بزرگ (2)

واقعاً واقعی بودن ضربهیلا. در سال 1994، در سال 1994، «Politika автомобильной промышленности» و تولید автомобилей стало управляться по کاتالوگ Седан, произведенный по квалитет модификации автомобиля в руках Great Wall Industry, вообще немог да добие номерной знак, и Вэй Цзяньцзюню ничего не останувалось, как смотреть на машину и вздыхать.

Таким образом, کارخانه остановилась, а босс Вэй уехал отдыхать за границу. Tak sovpalo, chto g-n Vэй, kotorыy planiroval poehatь در تایلند, chtobы посмотреть شوهای transvestitov, برای علاقه مندی پیکاپامی, бегущими по улицам تایلند. در تایلند был در похожей экономической موقعیت с нашей, но рынок пикапов در تایلاند был очень хорошим. Напротив, в нашей стране их не так много. خانه مولودی.

Босс Вэй стиснул зубы и топнул ногой. Вернувшись در Китай, Босс Вэй начал искать شرکت для сотрудничества در محصولات پیکاپوف, اما بوسس وی, در کاتوروگو قانونچیлась обувь, не нашел компаний, готовых с ним сотрудничать. در отчаянии он вернулся в Baodin.

Boss Vэй, который вернулся во Baodin, علاقه مند به خودروی Tianye, который также является нынешним خودرو ZTE در Baodine.

در то время ZTE была старым государственным производителем автомобилей. Производимые пикапы отличались дороговизной, высоким расходом топлива и низким качеством. Вэй Цзяньцзюнь увидел можность и خریدл много их صداоснимателей, чтобы разобрать и улучшить. С другой стороны, они отправились на завод во Чжунсине, دویگاتلی در برایوده در Мяньян Синьчэнь и коробки передач на заводе по производ зубчатых دسته ها در تانشانه.

5 مارس 1996 года компания Great Wall выпустила первый экономичный и прочный автомобиль Picadier (گوزن).

در то время самозанятые и городские боссы сразу запускали режим خرید-купи-купи, когда увидели пикапы, которые могли тянуть грузы, экономить топливо, долговечны и по низкой цене! Krome Togo، در آن زمان دولت ناملو жесткие محدود به خرید خودروهای اجتماعی اجتماعی، یک واحد اجتماعی در приморских районах со развитым частным хозяйством напрямую тянули пикапы партиями.

Takim образом, компания Great Wall заняла непоколебимую позицию в таком сегменте рынка, как пикапы, и даже сегодня продажи пикапов Great Wall во Китае دالکو پریدی!

Конечно، Вэй Цзяньцзюнь не был удовлетворен своите успехом на рынке пикапов. در سال 2005 دیوار بزرگ دیوار بزرگ شروع به کار کرد.

Эта модель также является предшественником билетной марки هاوال.

Conechno, Вэй Цзяньцзюнь тоже потерпел неудачу. در سال 2006 گریت وال موتورز توسعه استراتژی توسعه، با توجه به تمرکز بر روی توسعه A-classsa.

Его концепция производства автомобилей очень ясна: не производить некачественные и نامرغوب خودروها، а تولید محصولات با высокой отправной точкой، نسخه جهانی و در соответствии с международными нормами و استاندارد.

Однако из-за того, что فناوری دیوار بزرگ در смежных областях несовершенны, а качество изготовления грубое. Вскоре я вернулся на этот рынок، и не вернулся до сих пор!

www.orange-autoparts.com