Ateşleme bobini düşme durumu ve inceleme uygulama yöntemleri

Bir dönüş makarasının belirtilerini biliyor musun?

1. Ateşleme bobinine karşılık gelen silindir çalışmıyor, çünkü hızlanma hızı çalkalanıyor ve hızlandırıcı zayıflıyor, toplanamıyor ve düşme hızı yanıyor.

2. Bobin, bir tıklamanın ardından bir fugaya bağlanır, biraz titreyebilir veya hiç hareket etmeyebilir, ancak biraz titreyebilir ve hızlanma başladığında daha fazla güç elde edemezsiniz.

3. Hızlandıkça, hızlanmanın devam etmesi için gereken enerji yoğunluğu artar.

4.Silindir aynı anda arızalanırsa, benzin deposu ve silindirin içinde havalandırılırsa alev alamaz ve tahliye borusundan boşaltılır. Ancak kaçış hortumunun sıcaklığı çok yüksek. Gaz kaçış borusuna girdiğinde, kaçış borusunun sıcaklığı çok yüksek olur. Şu anda, yanma bloğu tarafından üretilen büyük bir kalori miktarı, kaçış borusundaki üç katalitik gözenekleri çalıştırarak üç metakataliz hatasını kışkırtıyor.

5. Ateşleme bobini dönerken, motor bir traktör gibi şiddetli titreşir; eğer yakıt yanıcıysa, araba zayıflar; daha sonra ve daha yüksek bir girişe sahip olamazsınız; eğer dönerse, sonbahar alevlenir; , Motor çok gürültülü titriyor ve gazlar çok fazla çıkıyor.

¿Cómo inspeccionar?

Otomobili çalıştırdıktan ve motor bölmesini kapattıktan sonra motor normal şekilde titriyor, ancak şu anda ateşleme bobini dönmeye devam etmiyor. Nasılsın? Çok basit.

Bobini bir kez ateşlemek için, motor titreştiğinde veya doğrudan kapandığında, motor doğruysa, bunu yapabilir misiniz?