Ateşleme bobinleri nasıl çalışır?

Açık
Kategoriler: Bilgi Paylaşımı

Bugün araçtaki ateşleme bobinini tanıtacağız. Temele dönelim: Ateşleme bobininin çalışma prensibi nedir?

Adından da anlaşılacağı gibi, ateşleme bobini, bujiye güç sağlayan ve sıkıştırılmış karışımı tutuşturmak için kıvılcım üreten motorun en kritik parçasıdır. Aslında, aracın düşük voltajlı akımını yüksek voltajlı elektriğe dönüştürmekten sorumlu bir transformatördür. Normalde her silindir bir ateşleme bobini seti ile donatılmıştır. Bujiler ve ateşleme bobinleri genellikle 100.000 kilometrede veya daha uzun bir sürede değiştirilir.

  • 10.000 voltun üzerinde yüksek voltaj nasıl üretilir
10.000 voltun üzerinde yüksek voltaj nasıl üretilir

Bu, yapısıyla başlar. Bunu anlamadıysanız, kontrol edebilirsiniz. ateşleme bobininin yapısıAteşleme bobininde iki bobin seti bulunur: birincil bobin ve ikincil bobin. Birincil bobin, yaklaşık 200-500 tur boyunca genellikle 0,5-1 mm kalınlığında daha kalın emaye tel kullanır; ikincil bobin ise yaklaşık 15.000-25.000 tur boyunca genellikle 0,1 mm kalınlığında daha ince emaye tel kullanır. Birincil bobinin bir ucu araçtaki düşük voltajlı güç kaynağına (+) bağlanırken, diğer ucu anahtarlama cihazına (kesici) bağlanır. İkincil bobinin bir ucu birincil bobine, diğer ucu ise yüksek voltajlı elektrik çıkışı sağlamak için yüksek voltaj hattının çıkış ucuna bağlanır.

Birincil bobin çalıştırıldığında, akım arttıkça güçlü bir manyetik alan oluşur ve demir çekirdek manyetik alan enerjisini depolar; anahtarlama cihazı birincil bobin devresini ayırdığında, birincil bobinin manyetik alanı hızla azalır ve ikincil bobinde yüksek bir voltaj indüklenir. Birincil bobinin manyetik alanı ne kadar hızlı kaybolursa, akım kesildiği anda akım o kadar büyük olur ve iki bobinin dönüş oranı ne kadar yüksek olursa, ikincil bobin tarafından indüklenen voltaj da o kadar yüksek olur.

  • Ateşleme bobinleri ile sıradan transformatörler arasındaki benzerlikler ve farklılıklar

Hem ateşleme bobini hem de transformatör, düşük voltajı yüksek voltaja dönüştürebilir, ancak ateşleme bobininin çalışma şekli sıradan bir transformatörünkinden farklıdır. Sıradan bir transformatörün çalışma frekansı, güç frekans transformatörü olarak da bilinen 50 Hz'de sabittir; ateşleme bobini ise darbeler şeklinde çalışır. Farklı motor devirlerine göre farklı frekanslarda enerjiyi tekrar tekrar depolayıp boşaltan bir darbe transformatörü olarak düşünülebilir.

mükemmel ateşleme bobini

Genel olarak, motor düşük devirdeyken manyetik alan doyuma ulaşabilir, motor yüksek devirdeyken ise zaman kısalması nedeniyle manyetik alan doyuma ulaşamaz, üretilen sekonder voltaj yetersiz kalır ve kıvılcım zayıflar.

Bunu anladıktan sonra, aşağıdaki makaleleri inceleyerek ateşleme bobini uzmanı olabilirsiniz. Umarım bu makaleler gelecekteki iş ve yaşamınızda size yardımcı olur.

WWW.PORTAKAL-OTOPARTS.COM