از سدان شروع می‌کنیم، گریت وال - گذشته و حال «ماشین جادویی چینی»

اگرچه امروزه کیفیت محصولات بسیار بالاست، اما می‌توان گفت که گریت وال موتورز در گذشته یک ...ماشین جادویی چینی“.

با نگاهی به گذشته، شرکت گریت وال موتور در سال ۱۹۹۰، یعنی ۲۲ سال پیش، تأسیس شد. در آن زمان، وی جیانجون که تنها ۲۶ سال داشت، از فرمانداری شهرک ناندایوان با شرکت گریت وال اینداستریز قرارداد بست و مدیر کل این شرکت شهرکی شد.

با این حال، به دلیل مشکلات عملیاتی، بدهی گریت وال در آن زمان از مرز ۲ میلیون دلار گذشته بود. اینکه چگونه می‌توان گریت وال را به سود تبدیل کرد و راه جدیدی برای خروج از این وضعیت پیدا کرد، سوالی بود که وی جیانجون در آن زمان فوراً باید به آن فکر می‌کرد. پس از چندین سال تلاش، وی جیانجون سرانجام مسیر خوبی پیدا کرد - ساخت یک خودرو.

در سال ۱۹۹۳، گریت وال اولین سری از «خودروهای گریت وال» را با قیمت ۱۰۰۰۰۰ یوان به صورت دستی سرهم‌بندی کرد. در آن دوران، به دلیل اینکه خودروها هنوز محبوب نبودند، قیمت خودروها عموماً بالای ۲۰۰۰۰۰ یوان بود. خودروهای گریت وال با قیمت‌های پایین خود بسیار محبوب بودند. با این حال، دوران خوب دوام زیادی نداشت. با وضع قانون «مدیریت کاتالوگ» تولید خودرو توسط دولت در سال ۱۹۹۴، سدان «اصلاح‌شده» توسط گریت وال موتورز نمی‌توانست در کاتالوگ فهرست شود و فروش آن ادامه پیدا کند. وی جیانجون چاره‌ای جز توقف فروش سدان نداشت و دوباره شروع به کاوش کرد.

در سال ۱۹۹۵، وی جیانجون، که مدت‌ها در خارج از کشور مشغول به بازرسی بود، بار دیگر مسیر جدیدی را پیدا کرد - ساخت وانت. در آن زمان، اقتصاد داخلی به سرعت در حال توسعه بود. وی جیانجون معتقد بود که تقاضای زیادی برای وانت‌هایی که بتوانند کالا بکشند وجود خواهد داشت، بنابراین او قاطعانه وارد صنعت وانت شد. نتایج بعدی دقیقاً همانطور بود که وی جیانجون انتظار داشت. وانت‌های تولید شده توسط گریت وال به خوبی فروش رفتند و ده‌ها هزار وانت در کمتر از سه سال فروخته شدند.

زمان به سال ۲۰۰۲ رسید. گریت وال موتورز که در بازار وانت‌ها موفقیت بزرگی کسب کرده بود، دوباره شروع به هدف قرار دادن بازار SUV کرد. در این سال، گریت وال موتورز اولین SUV اقتصادی چین، یعنی سایفو، را عرضه کرد. پس از عرضه، به SUV ملی سال تبدیل شد. سه فروش برتر؛ سال بعد، گریت وال موتور برای اولین بار قهرمانی دوگانه وانت‌ها و SUVها را در چین به دست آورد.

نه سال بعد، در سال ۲۰۱۱، شرکت گریت وال موتورز، هاوال H6 را عرضه کرد که مقدمه‌ای بر «اسطوره» هاوال بود. از سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۲۱، هاوال H6 به مدت ۱۱ سال متوالی قهرمان فروش SUV در چین بوده است و اکنون این خودرو به عنوان «خودروی خدای داخلی» نیز شناخته می‌شود.

در اکتبر سال گذشته، با افزایش مداوم قیمت سهام، قیمت سهام گریت وال موتور یک بار به ۶۹.۸ یوان رسید و ارزش کل بازار آن نیز به ۶۴۴.۹ میلیارد یوان رسید که می‌توان گفت بی‌نهایت است؛ روزهای باشکوه این خودرو به این زودی‌ها به پایان نخواهد رسید.