رمزگشایی در تاریخچه توسعه گریت وال موتورز (2)

À Cette fin، Wei Jianjun a aché des centaines de camionnettes importées et a annulé la recherche et le developpement des technicians locaux de voitures de campagne. Un an plus tard، le 5 mars، le premier Picadier de Great Wall sortait de la chaîne de production. Le moteur a été acheté à Mianyang Xinchen Engine Factory و la boîte de vitesses à Tangshan Gear Factory. À cette époque où les voitures grand public coûtaient 200 000 یوان و les camionnettes به علاوه 100 000 یوان، Deere a été lancée au prix d'environ 80 000 yuans et les camionnettes plus 100 000 yuans جیانگ سو، دو ژجیانگ و دو گوانگدونگ و دو گوانگشی دارای امتیازات اقتصادی هستند.

S'appuyant sur la Réputation d'être solide، پایدار، بادوام و اقتصادی، Deere est appelée la «Jetta» dans le domaine des camionnettes par le marché. Depuis 1998، دیوار بزرگ، مکان برتر را اشغال کرده است. حمام، قایق‌رانی و سوار شدن به خانه، Fengjun ont été répertoriés l'un après l'autre, et Great Wall est lentement part à l'étranger. Non seulement il a remporté le titre de champion des ventes de camionnettes Nationales pendant 22 Années conécutives, mais il était aussi célèbre que Ford et Toyota, et a été classé parmi les trois meilleurs méilleurs camion. L'un des gros micros est même imprimé sur la monnaie locale de Cuba, bénéficiant d'un traitement National semblable à un cadeau. Les micros de la Grande Muraille peuvent être vus en Nouvelle-Zélande، en Australie et en Italie. دیوار بزرگ یک توسعه دهنده سریع در راهپیمایی های خارجی ces dernières années، en grande partie grâce au bouche-à-oreille à l'étranger posé par les camionnettes au cours des premières années.

Entrée sur le marché des voitures particulières

La domination du marché des camionnettes a en effet redonné vie à la Grande Muraille, mais les limits sur les camionnettes dans les grandes villes ont déterminé que la Grande Muraille avait un espace de croissance limité, sans yapportcinsq à la Grande Muraille l'industrie automobile a subi des changements bouleversants.

در سال 2001، lorsque la China یک OMC مجدد، Pékin a postulé avec succès pour les Jeux Olympiques، le volume des ventes de Chery était était déja était était dejà dejà dejarable, Geely a de nouveau obtenu la qualification pour les automobilatione شروع به تقویت کننده. Wei Jianjun était très inquiet de la façon dont دیوار بزرگ pourrait ouvrir le marché des voitures particulières.

Au début، l'idée de Wei Jianjun était de commencer par les voitures particulières. اولین سرمایه‌گذاری مشترک در خودروهای مسافربری شمال، مایس l'eau à Pékin était trop profonde. Après avoir quitté plusieurs millions de fonds d'investissement، la Grande Muraille a Quitté la capitale et a coopéré avec avec Zhengzhou Light Truck، Mais elle s'est dissoute en raison de l'obstruction de la partie japonaise. Pour les clients du système، il est facile de générer des ventes opaques، ce qui viole le principe auquel Wei Jianjun a toujours adhéré. Au final, Great Wall a résolument abandonné le projet de bus.

این مدل مفهومی است که در مفهوم SUV در چین ظاهر می شود. Cette nouvelle variété basée sur le châssis de la voiture, qui tient compte des performs tout-terrain du pick up et de la maniabilité de la voiture, est très populaire en China. Les models importés, dont le CR-V, le RAV4 et l'Outlander, sont rares. Bien sûr، le prix élevé est hors de portée des gens ordinaires، ce qui donne une autre شانس à la Grande Muraille.

Avec la fondation du châssis du pick-up، Great Wall یک SUV با سرعت بالا. En moins d'un an، le premier SUV "Syve" de Great Wall a été lancé à Pékin، و SUV économique a fait exploser le marché chinois des SUV. Il a également commencé à manquer. Dans le DMV de Pékin، des dizaines de Cyphers étaient enregistrés chaque jour et c'est devenu un spectacle. مجموعه‌ای، هاوال SUV یک été lancé et le flux fluide de camionnettes et de SUV a Permis à Great Wall de Construction à se Developper.

Avec le capital، l'Acumulation de technologie et une surereputation sur le marché، tout est pret. Wei Jianjun pense que le moment est venu pour la Grande Muraille d'ouvrir le marché automobile. Le 8 Mars 2008، اولین برلین موتور دیوار بزرگ، la Genie، lancee officiellement été, avec un prix de 43 900 à 53 900 یوان.

C'est une voiture compacte. یک اپوک، la plus grande rivale de l'Elfe était Chery QQ. Il était équipé d'un moteur de 1,0 L et le prix n'était que d'environ 30 000. Le Genie veut emprunter une voie de performance différenciée, et le moteur et le châssis de.1,3 L meillt. همبسته، les consommateurs de ce segment sont évidemment preoccupés par la rentabilité، و les performances du Genie n'ont pas répondu aux attentes de la Grande Muraille.

La Grande Muraille involontaire a lancé une berline à hayon – Cool Bear. وی جیان‌جون مقاله‌ای برای تمرکز بر روی مارش از طاقچه‌ای که مفهوم کلاسیک و سبک شخصی را به تصویر می‌کشد. ثابت، les consommateurs ne l'ont pas acheté. Depuis le lancement en mars 2009 jusqu'à l'arrêt de la production debut 2011, le Cool Bear n'existe sur le marché que depuis plus d'un an et le volume de ventes cumulé n'était que de 13 00.

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